為什么飛機發生意外航空公司寧愿賠光,都不讓乘客跳傘求生?(組圖) - 世界新聞傳播學院論壇 - 臺灣省學校大全


為什么飛機發生意外航空公司寧愿賠光,都不讓乘客跳傘求生?(組圖)



飛機是20世紀初最重大的發明之一,公認由美國人萊特兄弟發明。而飛機的誕生也改變可人類的出行方式,人類也從地面或者是水面提升到了空中,飛機的誕生彌補了人類想飛上天空的夢想,世界最先進飛機是波音777-300ER飛機,每小時的巡航速度很輕松就能達到近800公里。這使得空中出行已經成為大家的首選之一,畢竟乘坐飛機可以剩下時間,也可以避免長時間的出行壓力。

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為什么飛機發生意外航空公司寧愿賠光,都不讓乘客跳傘求生?(組圖)
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愛問問網友回帖 (6條)

然而利用空中出行也有一個非常緊急的時刻:發生空難,而在眾多的交通事故當中,空難的發生更是讓人避之唯恐不及的。不管是普通民眾,飛行員,還是航空公司都是應該正確的面對飛機失事事件的,應該通過真實的空難紀實來積極的面對飛機失事事件,爭取減少飛機失事事件發生的頻率。中國是世界上很少發生空難的國家之一,但是飛機失事事件還是時有發生。



為什么飛機發生意外航空公司寧愿賠光,都不讓乘客跳傘求生?(組圖)
不過大家都有一個疑問飛機發生意外,為什么航空公司寧愿賠光,都不會讓乘客跳傘求生?很多時候機長寧愿迫降也不會打開機艙讓乘客使用降落傘逃生,這是什么原因呢?大家看看專家是怎么分析這件事情的,看完之后就明白了。


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專家表示,生活中大部分乘客是不具備使用降落傘的經驗的,只有那些喜歡極限運動以及空軍傘兵人員會有條傘經驗,而跳傘并不是大家想象的那樣簡單來一下繩索就可以在空中飛蕩,如果這樣簡答的世界軍隊中挑選傘兵的時候就不會這樣麻煩了,而傘兵也不會成為很多人眼中不好兵種,跳傘講究的非常多,首先就是跳傘的高度,軍隊中高度跳傘也就是五千米左右,然而民航的飛機一般高度也在萬米以上的高空。
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就是高度符合也不行,不是所有的人都能在5000米的高空中還能保證足夠的勇氣,而5000米高空跳傘需要配備的氧氣罩,然而民航并沒有配備。因此這使得飛機發生意外的時候,機長寧愿迫降也不會打開機艙讓乘客跳傘,不跳的話還有幾率生還。不過大家乘坐飛機的時候也不要擔心,據數據表明世界上左右的出行方式飛機是最安全的。
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